Inspekcja pojazdu przed zakupem - na co zwrócić uwagę?

Zakup używanego samochodu zawsze wiąże się z pewnym ryzykiem. Bez względu na to, czy kupujemy auto od dealera, czy od osoby prywatnej, dokładna inspekcja przed zakupem może uchronić nas przed kosztownymi niespodziankami. W tym artykule przedstawiamy kompleksowy poradnik, na co zwrócić szczególną uwagę podczas oględzin używanego pojazdu.

1. Przygotowanie do oględzin

Zanim przystąpisz do inspekcji samochodu, warto się odpowiednio przygotować:

• Wybierz jasny dzień – światło dzienne pomoże w dostrzeżeniu potencjalnych wad lakieru, rdzy czy innych uszkodzeń.
• Zaplanuj oględziny na co najmniej 60 minut – dokładna inspekcja wymaga czasu.
• Poproś właściciela, aby samochód był zimny (nierozgrzany) – pozwoli to na właściwą ocenę pracy silnika od momentu rozruchu.
• Przygotuj latarkę – przyda się do sprawdzenia trudno dostępnych miejsc.
• Weź ze sobą magnes (do weryfikacji szpachli) i miernik lakieru, jeśli masz dostęp do takiego urządzenia.
• Zapoznaj się wcześniej z typowymi usterkami danego modelu – każdy samochód ma swoje "słabe punkty".

2. Weryfikacja dokumentów i historii pojazdu

Zanim przejdziesz do fizycznej inspekcji samochodu, dokładnie sprawdź dokumentację:

• Dowód rejestracyjny – zwróć uwagę na zgodność numerów VIN, numeru silnika, daty pierwszej rejestracji.
• Książka serwisowa – sprawdź regularność przeglądów, wymian oleju i innych płynów eksploatacyjnych.
• Historia napraw – zapytaj o poważniejsze naprawy i wymiany części.
• Raport z baz danych – warto sprawdzić pojazd w bazach takich jak Carfax, AutoDNA czy Historia Pojazdu, aby wykluczyć kradzież, zatopienie czy poważne wypadki.
• Badanie techniczne – upewnij się, że jest aktualne.
• OC – sprawdź ważność polisy.

3. Oględziny zewnętrzne

Zewnętrzny stan pojazdu może zdradzić wiele o jego historii i sposobie eksploatacji:

Karoseria

• Obejdź samochód dookoła, sprawdzając lakier pod różnymi kątami – szukaj nierówności, odcieni kolorów, śladów szpachlowania.
• Użyj miernika grubości lakieru, jeśli masz dostęp – pozwoli wykryć miejsca przeszpachlowane lub przemalowane.
• Sprawdź równe odstępy między elementami karoserii – nieregularne szczeliny mogą świadczyć o naprawach powypadkowych.
• Poszukaj śladów rdzy, szczególnie przy nadkolach, progach, drzwiach i bagażniku.
• Sprawdź pod uszczelkami i w zakamarkach, gdzie często ukrywa się korozja.

Oświetlenie

• Sprawdź działanie wszystkich świateł: mijania, drogowych, przeciwmgielnych, kierunkowskazów, świateł hamowania i cofania.
• Zwróć uwagę na stan kloszy – zmętnienie, zarysowania lub ślady wilgoci mogą oznaczać konieczność wymiany.

Opony i zawieszenie

• Sprawdź stan i równomierność zużycia bieżnika (minimum 3 mm).
• Zwróć uwagę na datę produkcji opon (kod DOT) – opony starsze niż 5-6 lat mogą wymagać wymiany nawet przy dobrym bieżniku.
• Potrząśnij każde koło, aby sprawdzić luzy w zawieszeniu.
• Naciskaj na każdy róg samochodu – powinien sprężynować i stabilizować się po 1-2 ruchach.

4. Oględziny wnętrza

Stan wnętrza często odzwierciedla sposób, w jaki auto było użytkowane:

• Sprawdź stan foteli, tapicerki, podsufitki – poszukaj rozdarć, plam, zapachów (szczególnie wilgoci, która może wskazywać na nieszczelności).
• Przetestuj wszystkie funkcje: klimatyzację, ogrzewanie, radio, elektryczne szyby i lusterka, wycieraczki, spryskiwacze.
• Sprawdź działanie wszystkich lampek kontrolnych na desce rozdzielczej.
• Przetestuj pasy bezpieczeństwa – powinny rozwijać się płynnie i blokować przy szybkim szarpnięciu.
• Zobacz, czy licznik przebiegu nie nosi śladów manipulacji.
• Sprawdź stan kierownicy, gałki zmiany biegów i pedałów – nadmierne zużycie może wskazywać na znacznie większy przebieg niż deklarowany.

5. Kontrola pod maską

Stan komory silnika i płynów eksploatacyjnych to kluczowe elementy oceny stanu technicznego:

• Sprawdź poziom i stan oleju silnikowego – powinien mieć kolor od jasnobrązowego do ciemnobrązowego, bez metalicznych drobinek.
• Kontroluj poziom płynu chłodniczego – powinien być między oznaczeniami MIN i MAX, bez śladów oleju.
• Sprawdź płyn hamulcowy – powinien być przezroczysty lub lekko żółtawy.
• Zobacz stan pasków napędowych – nie powinny być popękane ani porozciągane.
• Zwróć uwagę na ślady wycieków pod samochodem.
• Sprawdź stan akumulatora – zaciski powinny być czyste, bez śladów korozji.

6. Test jazdy

Nic nie zastąpi testu drogowego, który pozwoli ocenić stan układów mechanicznych podczas pracy:

Przed uruchomieniem

• Przekręć kluczyk do pierwszej pozycji – wszystkie kontrolki powinny się zaświecić na chwilę.
• Zwróć uwagę, czy nie świeci się kontrolka check engine lub innych systemów.

Podczas uruchamiania

• Silnik powinien odpalić od razu, bez nadmiernego dymienia czy niepokojących dźwięków.
• Nasłuchuj nietypowych odgłosów podczas pracy na biegu jałowym.

Podczas jazdy

• Sprawdź, jak samochód przyspiesza i hamuje – powinien robić to płynnie, bez szarpnięć.
• Przetestuj skrzynię biegów – biegi powinny wchodzić lekko i bez zgrzytów.
• Zatrzymaj się i puść kierownicę jadąc prosto – samochód nie powinien ściągać na żadną stronę.
• Wykonaj kilka zakrętów z różną prędkością – zwróć uwagę na nietypowe dźwięki z zawieszenia.
• Przetestuj hamulce – powinny działać równomiernie, bez "ciągnięcia" w jedną stronę.
• Sprawdź działanie hamulca ręcznego.

7. Diagnostyka komputerowa

W przypadku nowszych samochodów warto wykonać komputerową diagnostykę:

• Pozwala wykryć usterki, które nie są jeszcze widoczne lub odczuwalne.
• Może zidentyfikować przypadki kasowania błędów przed sprzedażą.
• Dostarcza informacji o rzeczywistym przebiegu w wielu modelach.

Podsumowanie

Dokładna inspekcja pojazdu przed zakupem jest czasochłonna, ale może zaoszczędzić wielu problemów i kosztów w przyszłości. Jeśli nie czujesz się na siłach, aby przeprowadzić taką kontrolę samodzielnie, warto skorzystać z usług specjalisty lub rzeczoznawcy samochodowego, który profesjonalnie oceni stan techniczny pojazdu.

W CarTerasa oferujemy profesjonalne usługi inspekcji przedsprzedażowej, które obejmują wszystkie wyżej wymienione aspekty oraz dodatkowe specjalistyczne badania. Nasi eksperci posiadają wieloletnie doświadczenie i specjalistyczny sprzęt, dzięki czemu mogą wykryć nawet dobrze ukryte wady pojazdu.

Pamiętaj, że koszt profesjonalnej inspekcji jest niewielki w porównaniu z potencjalnymi wydatkami na naprawę nierozpoznanych wcześniej usterek.