Najczęstsze problemy techniczne w samochodach używanych

Data 27.05.2023 Autor Marek Nowak Kategoria Technika
Mechanik sprawdzający samochód

Zakup używanego samochodu to często wybór pomiędzy oszczędnością a potencjalnym ryzykiem ukrytych problemów technicznych. W tym artykule omawiamy najczęstsze usterki, które możesz napotkać w używanych pojazdach, oraz jak je rozpoznać przed zakupem.

1. Problemy z silnikiem

Silnik to serce samochodu, a jego naprawa jest zwykle najdroższa. Oto najczęstsze problemy silnikowe w używanych autach:

Zużyty rozrząd

Pasek lub łańcuch rozrządu to element, który musi być wymieniany co 60 000 - 120 000 km (w zależności od modelu). Jego awaria może doprowadzić do poważnego uszkodzenia silnika.

Jak rozpoznać: Charakterystyczny klekot z okolic głowicy silnika, problemy z równomierną pracą silnika, informacja o braku wymiany w książce serwisowej.

Wycieki oleju

Uszczelki i simmeringi z czasem się zużywają, co prowadzi do wycieków oleju.

Jak rozpoznać: Plamy oleju pod samochodem, zabrudzone olejem elementy silnika, zapach spalenizny podczas jazdy.

Problem z turbosprężarką

W silnikach z turbodoładowaniem turbosprężarka to element narażony na awarie, szczególnie w autach eksploatowanych w mieście na krótkich trasach.

Jak rozpoznać: Spadek mocy silnika, nietypowy dźwięk gwizdania, niebieski lub czarny dym z rury wydechowej, zwiększone zużycie oleju.

2. Problemy z układem napędowym

Zużyte sprzęgło

W samochodach z manualną skrzynią biegów sprzęgło jest elementem eksploatacyjnym, który zużywa się szczególnie w ruchu miejskim.

Jak rozpoznać: Ślizganie się sprzęgła (obroty silnika rosną, ale samochód nie przyspiesza), trudności w zmianie biegów, drgania pedału sprzęgła.

Problemy z automatyczną skrzynią biegów

Automatyczne skrzynie biegów są coraz popularniejsze, ale ich naprawa jest kosztowna.

Jak rozpoznać: Szarpanie przy zmianie biegów, opóźniona reakcja, nietypowe dźwięki, wycieki płynu ATF (czerwonawy olej).

3. Układ hamulcowy

Zużyte klocki i tarcze hamulcowe

To elementy eksploatacyjne, które regularnie trzeba wymieniać, ale ich zły stan może świadczyć o ogólnej kondycji samochodu.

Jak rozpoznać: Piszczenie podczas hamowania, wydłużona droga hamowania, wibracje kierownicy podczas hamowania.

Problemy z układem ABS

Czujniki i pompa ABS to często zawodne elementy w starszych pojazdach.

Jak rozpoznać: Zapalona kontrolka ABS na desce rozdzielczej, blokowanie kół podczas hamowania.

4. Układ zawieszenia i kierowniczy

Zużyte amortyzatory

Amortyzatory są odpowiedzialne za komfort jazdy i bezpieczeństwo. Ich żywotność to zwykle 80 000 - 120 000 km.

Jak rozpoznać: "Pływanie" samochodu na nierównościach, odbijanie po wjechaniu w dziurę, widoczne wycieki oleju z amortyzatora.

Luzy w układzie kierowniczym

Z czasem końcówki drążków kierowniczych, sworznie i inne elementy ulegają zużyciu.

Jak rozpoznać: Stukanie podczas pokonywania nierówności, luźna kierownica, nierównomierne zużycie opon.

Problemy z łożyskami kół

Uszkodzone łożysko koła to nie tylko dyskomfort, ale też zagrożenie bezpieczeństwa.

Jak rozpoznać: Charakterystyczny buczący dźwięk podczas jazdy, który zmienia się w zależności od prędkości, wyczuwalne wibracje.

5. Problemy elektryczne

Rozładowany akumulator

Akumulator to element, który zużywa się nawet przy prawidłowej eksploatacji i wymaga wymiany co 3-5 lat.

Jak rozpoznać: Problemy z rozruchem, przygasające światła podczas pracy silnika na niskich obrotach.

Awarie alternatora

Alternator odpowiada za ładowanie akumulatora podczas jazdy. Jego awaria prowadzi do stopniowego rozładowania akumulatora.

Jak rozpoznać: Kontrolka ładowania na desce rozdzielczej, stopniowo słabnące działanie urządzeń elektrycznych podczas jazdy.

Problemy z instalacją elektryczną

W starszych pojazdach często występują problemy z wiązkami elektrycznymi i bezpiecznikami.

Jak rozpoznać: Losowe awarie różnych urządzeń, przepalające się bezpieczniki, niesprawne światła czy wycieraczki.

6. Korozja

Rdza to wróg każdego starszego samochodu, szczególnie w polskim klimacie z silnym zasoleniem dróg zimą.

Korozja nadwozia

Atakuje głównie progi, nadkola, drzwi i podwozie.

Jak rozpoznać: Pęcherze na lakierze, rdzawe plamy, widoczne ubytki w metalowych elementach.

Korozja układu wydechowego

Tłumiki i rury wydechowe są szczególnie narażone na korozję z powodu kondensacji spalin.

Jak rozpoznać: Głośniejsza praca silnika, dziury w tłumiku widoczne podczas oględzin podwozia.

7. Problemy z układem klimatyzacji

Układ klimatyzacji to komfortowy dodatek, ale jego naprawa może być kosztowna.

Wycieki czynnika chłodniczego

Z czasem uszczelki i przewody mogą tracić szczelność, co prowadzi do wycieku czynnika chłodniczego.

Jak rozpoznać: Słabsza wydajność chłodzenia, klimatyzacja włącza się i wyłącza w krótkich odstępach czasu.

Awaria sprężarki klimatyzacji

Sprężarka to kluczowy i drogi element układu klimatyzacji.

Jak rozpoznać: Klimatyzacja nie chłodzi, charakterystyczny dźwięk przy włączaniu klimatyzacji, sprężarka nie włącza się.

Jak zminimalizować ryzyko zakupu problematycznego auta?

  1. Wykonaj profesjonalną diagnostykę - przed zakupem warto zainwestować w kompleksową diagnostykę komputerową i mechaniczną.
  2. Sprawdź historię serwisową - regularnie serwisowane auto zwykle ma mniej ukrytych problemów.
  3. Zweryfikuj przebieg - skorzystaj z baz danych historii pojazdów, aby upewnić się, że licznik nie był cofany.
  4. Uważaj na "okazje" - samochód znacząco tańszy od podobnych modeli na rynku często ukrywa poważne problemy.
  5. Skonsultuj się z ekspertem - profesjonalna inspekcja przedsprzedażowa, jaką oferujemy w CarTerasa, pozwoli wykryć większość potencjalnych problemów.

Podsumowanie

Kupując używany samochód, zawsze podejmujesz pewne ryzyko, ale wiedza o najczęstszych problemach technicznych może pomóc Ci dokonać lepszego wyboru. Pamiętaj, że niektóre usterki mogą być ukryte nawet przed doświadczonym okiem, dlatego warto skorzystać z profesjonalnej pomocy przed zakupem.

W CarTerasa dysponujemy specjalistycznym sprzętem i doświadczeniem, które pozwalają na dokładne zbadanie stanu technicznego każdego pojazdu. Nasza kompleksowa inspekcja używanych samochodów pomoże Ci uniknąć kosztownych niespodzianek i dokonać bezpiecznego zakupu.